อุตสาหกรรมการบินโลกประสบภาวะวิกฤตต่อเนื่อง แอร์บัส บริษัทยักษ์ใหญ่อากาศยานฝั่งยุโรป ประกาศเตรียมเลิกจ้างพนักงาน 15,000 คนทั้วโลก เซ่นโควิด-19 ตามหลังโบอิ้งที่ปลดไปแล้ว 16,000 คนเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ผู้บริหารแอร์บัสคาด กิจการอาจฟื้นได้ในปี 2025
แอร์บัส (Airbus) ผู้ผลิตเครื่องบินยักษ์ใหญ่จากฝั่งยุโรปประกาศเตรียมเลิกจ้างพนักงาน 15,000 คนทั่วโลก ภายในระยะเวลา 12 เดือนนับจากนี้ เนื่องจากผลกระทบของโควิด-19 ก่อให้เกิดวิกฤตต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก คำประกาศของแอร์บัสมีขึ้นตามหลังโบอิ้งเพียง 1เดือน หลังจากที่คู่แข่งผู้ผลิตเครื่องบินฝั่งสหรัฐประกาศเลิกจ้างพนักงานครั้งใหญ่ไปก่อนหน้านี้
Guillaume Faury ประธานคณะเจ้าหน้าที่บริหาร ( ซีอีโอ ) ของแอร์บัสเผยว่า นับตั้งแต่โควิดระบาดจนก่อวิกฤตต่ออุตสาหกรรมการบินทั่วโลก แอร์บัสสูญรายได้ไปถึง 40% ส่งผลให้บริษัทตั้งปรับลดจำนวน
พนักงานทั่วโลกลงราว 10% ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นพนักงานของแอร์บัสที่ประจำโรงงานทั้งในฝรั่งเศส เยอรมนี สเปน และอังกฤษ
ปัจจุบันแอร์บัสมีพนักงานทั่วโลกราว 135,000 ซึ่งแผนการปรับลดพนักงานนี้จะส่งผลกระทบต่อพนักงานแอร์บัสในเยอรมนีจำนวน 5,100 คน ในฝรั่งเศส 5,000 ซึ่งทั้งสองเป็นที่ตั้งของโรงงานหลักของแอร์บัส
ขณะที่แอร์บัสในสเปนซึ่งผลิตชิ้นส่วนปีกของเครื่องบินเป็นหลักจะถูกปรับลด900คน เช่นเดียวกับในสหราชอาณาจักรจะปลด 1,700 คน ส่วนที่เหลือจะเป็นการเฉลี่ยเลิกจ้างในประเทศอื่นๆจนถึงกลางปี 2021
ซีอีโอแอร์บัสยังกล่าวว่า จากวิกฤตโควิด-19ในขณะนี้ ก็ยังไม่ชัดเจนว่าในปีหน้าสถานการณ์ระบาดจะยื้ดเยื้อเพียงใด ซึ่งเบื้องต้นแอร์บัสคาดการณ์ว่าผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบินอาจเข้าสู่การฟื้นตัวได้เร็วสุดในปี 2023 หรือหากเลวร้ายสุดอาจต้องรอถึงปี 2025 บริษัทจึงจำเป็นต้องปรับโครงสร้างองค์กร เพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของผู้ถือหุ้นใหญ่ ซึ่งก็คือรัฐบาลเยอรมนีและรัฐบาลฝรั่งเศส เพื่อให้สามารถขอรับความช่วยเหลือทางการเงินได้
สำหรับ Boeing ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของ Airbus มาโดยตลอด ยังคงถูกกดดันจากปัญหาควาปลอดภัยของเครื่องรุ่น 737 MAX ซึ่งประสบอุบัติเหตุหลายครั้ง จนทำให้บริษัทถูกยกเลิกส่งมอบเครื่องบินถึง 108 ลำ ได้รับความเสียหายเป็นมูลค่าถึงกว่า 9 พันล้านดอลลาร์ และยังไม่ชัดเจนว่าจะแก้ปัญหาเหล่านี้ได้อย่างไร
เดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โบอิ้งจึงได้เริ่มลดพนักงานด้วยการสมัครใจลาออก รวมถึงจะมีบางส่วนที่ให้ออกด้วยความจำเป็น กล่าวคือปลดพนักงานในองค์กร 10% หรือประมาณ 16,000 คน จากจำนวนพนักงานทั้งหมด 1.6 แสนคนจากสาขาทั่วโลก ทั้งนี้ โบอิ้งจะลดกำลังการผลิตเครื่องบินเชิงพาณิชย์ลง 15% ซึ่งเป็นการปรับแผนตามกำลังซื้อของกลุ่มลูกค้าที่เป็นสายการบินทั่วโลก
……………………………………………
Cr:tbsnews
