วันที่ 29 เม.ย. สำนักข่าวซินหัวรายงานว่า มีข้อมูลจากหนังสือพิมพ์เดอะ นิวยอร์ก ไทมส์ รายงานอัตราการเกิดอาชญากรรมบนรถไฟและรถประจำทางกำลังพุ่งสูงในบางเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ ก่อให้เกิดอุปสรรคต่อหลายศูนย์กลางธุรกิจที่ต้องการฟื้นคืนวิถีชีวิตกลับสู่ช่วงก่อนเกิดโรคระบาดใหญ่
“ขณะหลายเมืองใหญ่พยายามดึงดูดประชาชนกลับมาใช้ชีวิตตามปกติในย่านใจกลางเมือง แต่กลับพบอัตราการเกิดอาชญากรรมบนระบบขนส่งเพิ่มสูงกว่าช่วงก่อนเกิดโรคระบาดใหญ่ ทั้งในนครนิวยอร์ก ย่านอ่าวซานฟรานซิสโก ฟิลาเดลเฟีย และลอสแอนเจลิส” รายงานระบุ
“ปัญหาการทำร้ายร่างกาย การปล้น และการถูกแทงด้วยของมีคมบนระบบขนส่งสาธารณะ กลายเป็นพาดหัวข่าวใหญ่ของหลายสำนักข่าวในสหรัฐฯ
เจมี่ โกตีเยร์ (Gauthier)สมาชิกสภาเทศบาลเมืองฟิลาเดลเฟีย เผยว่าการเพิ่มขึ้นของอัตราการเกิดอาชญากรรมบนระบบขนส่งสาธารณะเป็นส่วนหนึ่งของกระแสการเพิ่มขึ้นของอาชญากรรมและความรุนแรงทั่วเมือง
โกตีเยร์ระบุว่า “เราเผชิญทั้งการระบาดของยาเสพติดประเภทโอปิออยด์ (opioid) และวิกฤตที่อยู่อาศัย และตอนนี้เรากำลังเผชิญวิกฤตบนระบบขนส่งสาธารณะด้วย”
ด้านมหานครนิวยอร์ก ปัญหาคนจรจัดที่อาศัยในระบบรถไฟใต้ดินของนิวยอร์กเพื่อหนีจากอุณหภูมิที่หนาวเย็น กำลังจะถูกย้ายไปยังศูนย์พักพิงภายใต้แผนงานที่ประกาศโดยเอริค แอดัมส์ (Eric Adams) นายกเทศมนตรีนครนิวยอร์ก และผู้ว่าการรัฐนิวยอร์ก เคธี โฮชูล(Kathy Hochul)
แผนริเริ่มแผนความปลอดภัยรถไฟใต้ดินเกิดขึ้นในขณะที่เมืองนี้ประสบกับอาชญากรรมทางระบบขนส่งที่พุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจ ซึ่งรวมถึงอุบัติเหตุร้ายแรงถึงหกครั้งในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา
อาชญากรรมในระบบขนส่งสาธารณะโดยภาพรวมเพิ่มขึ้นถึง 65 เปอร์เซ็นต์ในปีนี้
ในขณะที่มหานครนิวยอร์กกำลังต่อสู้กับอาชญากรรมทางขนส่งที่เพิ่มขึ้น เมืองใหญ่อื่นๆก็เช่นกัน
ในพอร์ตแลนด์เมื่อต้นเดือนที่แล้ว ผู้อำนวยการระบบขนส่งมวลชนด้วยรถไฟสาธารณะของทรีเม็ต (TriMet) ประกาศการเปลี่ยนแปลงเพื่อส่งเสริมความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยสาธารณะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อผู้ปฏิบัติงานถูกทำร้ายร่างกาย เจ้าหน้าที่ตำรวจถูกสั่งไม่ให้ตรวจสอบบัตรค่าโดยสารรถไฟเพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้ง
ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว ในเมืองฟิลาเดลเฟีย ผู้นำการขนส่งสาธารณะของเซ็บตา (SEPTA) ได้จัดตั้งคณะกรรมการความปลอดภัยขึ้น หลังจากที่ผู้ขับขี่และพนักงาน SEPTA แจ้งเตือนถึงจำนวนผู้ติดยาที่เพิ่มขึ้น ประสบปัญหาคนเร่ร่อน และความทุกข์ทรมานจากอาการป่วยทางจิตขั้นรุนแรง สร้างความปั่นป่วนระหว่างการเดินทาง
อาชญากรรมบนรถไฟและรถประจำทางในลอสแองเจลิสก็เพิ่มสูงขึ้น เนื่องจากผู้โดยสารจำนวนมากกลับมาทำงานในปี 2021ที่ผ่านมา จนถึงเดือนกันยายน รายงานอาชญากรรมรุนแรงเพิ่มขึ้น 25% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ 2020 และ 9% จากปี 2019 ตามข้อมูลของ สำนักขนส่งเมืองลอสแองเจลิส (LA County Metropolitan Transportation Authority)
เมื่อเจาะลึกลงไปของสาเหตุแห้งการก่ออาชญากรรมในสังคมสหรัฐฯ พบว่า การทำร้ายในทุกระดับจนเกิดเป็นอาชญากรรมร้ายแรงถึงเสียชีวิต สาเหตุหนึ่งคือความเกลียดชังเอเชีย
รายงานอ้างอิงข้อมูลจากศูนย์ศึกษาความเกลียดชังและแนวคิดสุดโต่ง ซึ่งเป็นศูนย์วิจัยและนโยบายแบบไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดของสหรัฐฯ ระบุว่าอาชญากรรมจากความเกลียดชังต่อชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วถึงร้อยละ 339 ในปี 2021 เมื่อเทียบกับปี 2020
ขณะเดียวกันหน่วยงานตั้งแต่ระดับท้องถิ่นจนถึงระดับรัฐบาลกลาง ผู้สนับสนุนชุมชนและผู้นำคนอื่นๆ ได้ร่วมกันจัดการ อภิปราย และเสริมสร้างการสนับสนุน ซึ่งมุ่งต่อสู้กับการแพร่กระจายของกระแสความเกลียดชังต่อต้านชาวเอเชีย
ซึ่งได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำตอบในระยะยาว สำหรับการแก้ปัญหาเหล่านี้อยู่ที่ การเน้นการให้การศึกษาเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ชาวอเมริกันเชื้อสายเอเชียและความยุติธรรมทางเชื้อชาติ
